物流新聞排行榜
京東冷鏈物流向企業(yè)開放
水路運輸的優(yōu)點和缺點
水路運輸的優(yōu)缺點及大件運輸注意事項
全車貨物運輸的定義:整車運輸
茶葉物流情況及茶葉運輸注意事項
零擔物流的概念
公路整車運輸的特點及物流運輸概念
物流運輸合理化的作用和意義
公路運輸的特點及零擔物流是什么
危險品物流運輸要求及物流方式有哪
物流運輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
現(xiàn)代物流具備的特點和優(yōu)勢
武漢物流托運收費標準
汽車長途物流步驟及整車運輸和零擔運輸區(qū)別
短途物流運輸管理模式及短途物流運輸特點
這幾類物流運輸方式而言最劃算的貨運物流方式是哪樣呢
武漢大件物流運輸和鐵路運輸的區(qū)別
大件運輸注意事項及航空運輸優(yōu)缺點
武漢最便宜的物流公司有哪些?
收貨區(qū)又稱質檢入庫區(qū)
物流公司貨物物流運輸注意事項和物流托運的方式及優(yōu)缺點
打造貨運專線可大大降低運輸公司成本
物流專線具備什么特點 如何選擇
中國冷鏈物流業(yè)發(fā)展面臨的三大難題
水路物流運輸合適什么貨物
武漢貨運信息網系統(tǒng)以及武漢物流運輸
蘇寧快消泰國原產地直采,智慧物流助力72小時速達
杭州機場:杭州開通比利時列日全貨機航線
倉庫有效面積分布率
中國作為世界最大貨物貿易國和第二大經濟體
武漢市物流協(xié)會攜手東豐物流馳援河南
倉庫門口一定要用醒目的詞提醒
武漢物流公司_陽邏港打造長江內河首家綠色港口示范碼頭
哪個武漢物流公司好
倉庫門口一定要用醒目的詞提醒(2)
東豐物流馳援河南防汛救災,保障物流運輸
天災無情人間有愛,武漢東豐物流緊急馳援河南
3個行業(yè)區(qū)塊鏈企業(yè)家將會變得更好
無人機在物流運輸自動化領域的大規(guī)模商業(yè)化應用仍需要更長的時間
其次就是關于物流運輸自動化的問題,為什么它值得關注?其原因在于,物流運輸自動化有可能給企業(yè)帶來巨大的降低成本和提高效率的效果,而物流運輸場景是目前自動化自動化落地的最理想應用場景。?近十幾年來,我國物流運輸產業(yè)發(fā)展迅速,規(guī)模不斷壯大,規(guī)模不斷壯大,但與發(fā)達國家相比,在效率和其他方面還有很大的差距,有很大的提升空間。第一,自動駕駛可以顯著減少人力成本,同時也節(jié)省了燃料成本。近幾年來,運輸成本在物流運輸總成本中所占比重超過50%,而運輸成本中人力成本和燃油費用占比較大,存在壓縮空間。第二,自動駕駛可以提高汽車的持續(xù)行駛時間,同時使汽車的高速行駛和短距離行駛。后勤運輸的效率受多種因素的影響,如駕駛員
智能物流運輸設備領域的市場發(fā)展相對火熱
總的來說,智能倉儲的應用與物流運輸高度相關,按照業(yè)務的分類,物流運輸可以分為工業(yè)生產物流運輸和商業(yè)配送物流運輸兩大類,智能倉儲的應用領域基本上也可以鎖定在這兩個領域。當前,智能物流運輸解決方案在商業(yè)配送領域有較多的應用,但從長遠發(fā)展來看,未來制造業(yè)市場需求將快速增長。雖然中國智能倉儲產業(yè)的技術發(fā)展水平和應用水平還不夠成熟,但近幾年來,智能倉儲產業(yè)的參與者一方面向市場學習,另一方面嘗試在各領域進行推廣,創(chuàng)建標桿案例。對于智能倉庫行業(yè),通常有四種類型的參與者在其中起著重要作用:智能型物流運輸裝備科技企業(yè):是以智能型物流運輸裝備為主的科技企業(yè),它影響智能倉儲基礎設施的建設和智能程度。智能化物流運輸軟
我國社會物流運輸總量仍保持著持續(xù)增長的趨勢
據中國證券網報道,11月1日0點,電商雙11購物節(jié)狂歡不斷,數據顯示,雙11第一波一小時內,有1100萬人涌向天貓,雙11快遞量或將再創(chuàng)歷史新高。眼見這雙11即將來臨,國家郵政局還預測,雙11期間快遞業(yè)務量日均值將達到4.9億件,約為日常業(yè)務量的2倍。與此同時,今年“快件速遞”也成為熱門話題。許多網友曬出自己的快件物流運輸速度,最快的一張單,從付款到收快遞,只花了1分鐘。巨大的業(yè)務量和超快的物流運輸速度,離不開智能終端、物聯(lián)網、大數據等多種技術的支撐。當前以阿里、京東、順豐、圓通、中通、韻達等為代表的電商和快遞巨頭,正在加大在物流運輸信息化方面的投入,通過智能數據終端、倉儲無人駕駛、自動分揀系
供應鏈過程中結合物聯(lián)網的數據分析和跟蹤
物聯(lián)網實現(xiàn)了詳細的庫存管理和倉庫審核。通過使用附著在材料或產品上的小型傳感器,組織可以隨時保持準確和最新的庫存。這些“智能庫存”可以包含大量關于產品本身、它們以前的位置以及它們在設施中的時間的信息。?使用物聯(lián)網傳感器可以簡化詳細的庫存審計,減少產品損失、不當存儲或其他可能影響整體收入的問題。分析和大數據正在慢慢改變每個業(yè)務部門。毫不奇怪,信息通常是業(yè)務工具包中最強大的工具,支持物聯(lián)網的設備驅動的數據比以往任何時候都多。通過從供應鏈的每一步收集大量數據,組織將能夠最大限度地提高供應鏈幾乎每一步的效率,并最終節(jié)省時間和金錢。這里最大的新興優(yōu)勢是企業(yè)可以主動,而不是被動。通過收集數據和分析新興模型,
使用區(qū)塊鏈記錄信息有很多好處
●區(qū)塊鏈系統(tǒng)提供了記錄供應鏈流程中幾乎每一步的靈活性。從購買到運輸和交付,每一步都可以在區(qū)塊鏈安全儲存和記錄。?●密碼學將使區(qū)塊鏈能夠用數字資產取代紙質資產和簽名。這將節(jié)省企業(yè)的資金,提高安全性,從而增加客戶的信任。?●區(qū)塊鏈不僅可以用來記錄信息。智能合同可用于驗證端到端制造過程中提供的服務。?●區(qū)塊鏈提供了高度的信息安全性和可靠性,保證鏈中的每個環(huán)節(jié)在創(chuàng)建后保持不變。?●區(qū)塊鏈(Blockchain)引入了一種方法,可以用統(tǒng)一的物流信息源代替老化和聯(lián)鎖記錄系統(tǒng),可以在全球范圍內共享。區(qū)塊鏈有可能徹底改變物流和供應鏈世界的信息交流方式,許多大公司都渴望深入研究這項技術。其中之一就是交通聯(lián)盟中的
大量物流運輸業(yè)務仍然以傳統(tǒng)的紙筆形式處理
物流運輸/供應是目前世界上最大的行業(yè)之一。這是大多數國際貿易中的一個共同要素——將貨物從一個地方運輸到另一個地方。隨著世界各行業(yè)對物流運輸需求的不斷增加,以及勞動和貨物的日益分配和分工,物流運輸已經成為現(xiàn)代人類生活的重要組成部分,但它也面臨著越來越多的挑戰(zhàn)。?第一.物流運輸和運輸方面的挑戰(zhàn)。鏈條中的單個環(huán)節(jié)使透明度變得困難。這個由企業(yè)、貿易路線、運輸清單和法律系統(tǒng)組成的龐大而相互聯(lián)系的系統(tǒng)是通過復雜的多層計算機技術和老式的文書工作實現(xiàn)的。這個行業(yè)往往籠罩在未知和錯誤之中,有時甚至是不信任,透明度對所有參與者來說都非常有價值。?參與物流運輸和供應流程的公司很少愿意分享合同細節(jié)、資本信息或銷售和供
智能化物流系統(tǒng)是中國物流產業(yè)發(fā)展和轉型的必由之路
2020是不同尋常的一年。目前SARS-CoV-2已在全球范圍內傳播,給人們的生活和工作帶來諸多不便,影響著各行各業(yè)。以新的基礎設施和數字化轉型為背景,中國企業(yè)加大技術投入,并隨著5G、物聯(lián)網、云計算、人工智能等新技術的應用,向數字化、智能化轉型升級。尤其是在人工智能等新技術的幫助下,企業(yè)能夠有條不紊地復工,體現(xiàn)了科學技術的價值,為經濟增長提供了新的動力。由"汗水物流"到"智能物流",由人工操作到智能定制,"無人化"技術加速了傳統(tǒng)產業(yè)智能化,為經濟增長注入了新的動力??爝f業(yè)正不斷發(fā)展和完善“天網+地網+信息網”的綜合物流服務網絡。它的物流技術涉及到數據生態(tài)、智能辦公、智能物流地圖、AI智能決策
IOT(物聯(lián)網)為可追蹤問題提供了一種強大的解決方案
IOT(物聯(lián)網)為可追蹤問題提供了一種強大的解決方案:資產追蹤。物聯(lián)網作為一項新興技術,其應用正在不斷增加,它帶來了傳統(tǒng)人工跟蹤方法所不具備的細致的組件跟蹤和數據采集工具。這類工具的應用潛力幾乎無限。因為這些物聯(lián)網設備提供了大量的信息,所以不久的將來還會有更多的改進。En-Route資產跟蹤提高了現(xiàn)代運輸的透明度。物聯(lián)網設備最大的潛在用途之一是用于在整個供應鏈中跟蹤貨物和部件的設備。利用這一技術,追蹤不再需要手工完成,也不需要任何人工,而是可以通過數字傳感器完成整個供應鏈中的原材料或產品。這類跟蹤系統(tǒng)在其他許多以運輸為基礎的行業(yè)中也得到了廣泛應用,如消費者包裹投遞。組織可以在物流環(huán)境中使用這些
同一鏈中報告相同組件的不同實體可能根據其記錄方式
后勤供應是當今世界最大的行業(yè)之一。在大多數國際貿易中,這都是一種常見的東西——運輸貨物從一地到另一地。各產業(yè)對物流的需求日益增長,全球勞力與貨物的分配與分工日益擴大,使得物流成為現(xiàn)代人類生活的重要組成部分,但也面臨著日益嚴峻的挑戰(zhàn)。?第一,物流運輸的挑戰(zhàn)。鏈上的單個鏈接很難做到透明。這一大型互聯(lián)網絡企業(yè)、貿易路線、運輸清單和法律系統(tǒng)都是通過復雜的多層計算機技術和傳統(tǒng)的文書工作實現(xiàn)的。這個行業(yè)常常被未知和錯誤所籠罩,有時甚至是不信任,透明對于所有參與者來說都是非常寶貴的。涉及物流和供應過程的公司很少愿意分享合同細節(jié)、資金信息或銷售和供應數據。因此,企業(yè)很難在整個供應鏈中獲得可見性。缺少這樣高水平