走在前頭！鹿特丹港這樣用區(qū)塊鏈技術(shù)

據(jù)獲悉，鹿特丹港近日發(fā)布消息稱，該港將與荷蘭銀行（ABN AMRO）、三星SDS聯(lián)手啟動區(qū)塊鏈試驗項目。各方最終的目標(biāo)是通過建立國際分布式鏈，實現(xiàn)貨物流、現(xiàn)金流、行政手續(xù)的完全無紙化整合?！斑\輸、監(jiān)管以及貨物/服務(wù)融資，應(yīng)該向網(wǎng)上預(yù)訂一本書一樣簡單。” 鹿特丹港管理局首席財務(wù)官Paul Smits表示，“目前，付款、行政管理以及集裝箱的運輸仍然通過諸多不同的流程來完成，這往往帶來效率低下的問題，而其中的一個重要原因就是參與方非常多，并且所有的工作都需要通過紙質(zhì)文件。舉個例子來說，一個集裝箱從中國運往鹿特丹，平均有28家相關(guān)方參與其中?！? 據(jù)了解，試驗項目將監(jiān)測集裝箱從亞洲的某一個工廠出發(fā)，

中日兩國政府簽署海上搜尋救助合作協(xié)定

10月26日，在國務(wù)院總理李克強和日本首相安倍晉三見證下，中國交通運輸部部長李小鵬與日本外務(wù)大臣河野太郎共同簽署了《中華人民共和國政府和日本國政府海上搜尋救助合作協(xié)定》。 《協(xié)定》的內(nèi)容主要是致力于在平等互利的基礎(chǔ)上促進兩國海上搜救領(lǐng)域的合作，對雙方主管機關(guān)、合作內(nèi)容與方式、遇險報警等內(nèi)容，以及《協(xié)定》與雙方加入的其他國際法律文件的關(guān)系等進行了規(guī)定?！秴f(xié)定》的簽署標(biāo)志著雙方在海上搜救領(lǐng)域合作進一步深化，將對加強中日海上搜救務(wù)實合作、提高海上搜救效率、保障海上人命和財產(chǎn)安全、促進區(qū)域海上經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生積極影響。 中國致力于與相關(guān)國家的海上搜救務(wù)實合作，不斷營造良好的海上搜救合作環(huán)境

青島：路網(wǎng)總里程達16151公里

濟青高速改擴建青島段明年6月完工、青連鐵路等年底開通……昨日，記者從青島市交通運輸委2018年第三期雙月懇談會上獲悉，按照市委市政府要求，市交通運輸委全面展開“大通道”行動和“四好農(nóng)村路”，扎實推進公路轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。 一批重大工程有了新進展 為推進“大通道”行動，奮力打造“一帶一路”新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊主要節(jié)點城市和海上合作戰(zhàn)略支點，一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目加快推進。高速公路方面，龍青高速龍口至萊西（沈海高速）段于9月份建成通車，龍口至青島的行車時間由3小時縮短為1.5小時，其中萊西境內(nèi)長17公里；新機場高速（一期工程先期實施段）加快推進，計劃2019年與新機場同步投入使用

北京：新首鋼地區(qū)將通三條地鐵 建“五橫六縱”公路

記者昨日從北京市發(fā)改委了解到，新首鋼地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進展順利，地鐵6號線西延開始空載試運行，預(yù)計年底通車；地鐵11號線開展規(guī)劃論證工作。 正規(guī)劃論證11號線 市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人表示，占地約22.3平方公里的新首鋼地區(qū)涉及“三區(qū)一廠”，包括石景山、豐臺、門頭溝三個行政區(qū)和首鋼老廠區(qū)。目前，“新首鋼地區(qū)打造新時代城市復(fù)興新地標(biāo)三年行動計劃（2019-2021）”正在研究編制中。 該負責(zé)人表示，新首鋼地區(qū)要實現(xiàn)復(fù)興，先行任務(wù)是要加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通區(qū)域內(nèi)外聯(lián)絡(luò)通道。 記者了解到，新首鋼地區(qū)軌道交通規(guī)劃有S1線、地鐵6號線西延、地鐵11號線等線路。 截至

BDI指數(shù)周四降30點至1516點

PPRD5610月25日消息，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）較前一日減少30點，或環(huán)比下降1.94%，為1516點。波羅的海好望角型散貨船運價指數(shù)（BCI）下降35點，或環(huán)比下降1.47%，至2353點。波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數(shù)（BPI）下降47點，或環(huán)比下降2.82%，為1622點。波羅的海超靈便型散貨船運價指數(shù)（BSI）下降12點，或環(huán)比下降1.05%，至1132點。波羅的海靈便型散貨船運價指數(shù)（BHSI）上升1點，或環(huán)比上升0.15%，至676點。

Costamare在中國船廠新造船項目獲融資

希臘航運公司Costamare表示，今年第三季度為新造船獲得了融資，決定為船舶安裝洗滌器并購買更多船舶。在2018年8月，該公司完成了今年早些時候在揚子江造船訂購的5艘12680TEU新造船交付后融資協(xié)議。這批船舶目前正在建設(shè)中，預(yù)計將在2020年第二季度至2021年第二季度之間交付。這批船舶已獲得陽明海運為期10年的租約。 此外，Costamare表示，同意在5艘超巴拿馬型集裝箱船上安裝洗滌器。在安裝洗滌器之后，這批船舶現(xiàn)有的船舶租價將有所增加，同時租約也將從原先的時間往后延長三年。 該公司表示，同意為9403TEU的集裝箱船“MSC Azov”號、“MSC Ajaccio”

貿(mào)易戰(zhàn)讓美企叫苦 日媒：終是一場“沒有贏家的戰(zhàn)爭”

參考消息網(wǎng)10月26日報道?日媒稱，對于保持強勁勢頭的美國企業(yè)的盈利基礎(chǔ)，高關(guān)稅措施和中美貿(mào)易戰(zhàn)開始通過3個渠道投下陰影。相繼有美國企業(yè)在發(fā)布財報之際提及了這3方面的因素，即針對鋼鐵關(guān)稅等導(dǎo)致的原材料成本上升、進口后在美國銷售的產(chǎn)品的價格上升以及中國市場的減速。股票市場也顯示出異常敏感的波動。 據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)10月25日報道，在美國大型工程機械企業(yè)卡特彼勒10月23日發(fā)布的2018年7～9月財報中，引人關(guān)注的是加征關(guān)稅導(dǎo)致的成本增加。該公司財報顯示，凈利潤比上年同期增長63％，增至17億美元，連續(xù)3個季度創(chuàng)出歷史新高，但該公司股票同一天收盤卻下跌了近8％。 報道稱，在美國國內(nèi)，由

創(chuàng)紀(jì)錄！亞馬遜三季度凈利潤達29億美元

昨天，亞馬遜2018年三季度財報新鮮出爐。銷售額增長了近30%，達到566億美元，盡管該公司推出了廣受歡迎的Prime Day打折活動，但銷售額仍未達到分析師預(yù)期的571億美元，盤后股價大跌超過9%。 亞馬遜第三季度凈利潤為28.83億美元，與去年同期的凈利潤2.56億美元相比增長10.3倍；凈銷售額為565.76億美元，與去年同期的437.44億美元相比增長29%。 亞馬遜凈利潤達到近29億美元，創(chuàng)下新的記錄，這是該公司連續(xù)第四個季度盈利超過10億美元。 受到Echo設(shè)備銷售和云服務(wù)的推動，三季度亞馬遜北美業(yè)務(wù)依然強勁，收入為343億美元，比去年增長了35％。與此同時，

蘇寧物流“準(zhǔn)時取”“急速取”上線 覆蓋全國100城

10月25日，蘇寧物流上線“準(zhǔn)時取”“急速取”服務(wù)。蘇寧物流“準(zhǔn)時取”服務(wù)與“準(zhǔn)時達”范圍同步，覆蓋全國 100 個城市，實現(xiàn)百城“準(zhǔn)時達”服務(wù)覆蓋。預(yù)計今年年底，“準(zhǔn)時取”服務(wù)將會覆蓋全國130城?！凹彼偃　保钱?dāng)用戶在申請退換貨時，可選擇 1 小時內(nèi)急速上門取件服務(wù)，相比“準(zhǔn)時取”更快、更精準(zhǔn)。

天貓雙十一包裹量或逾十億 商家借數(shù)字物流備戰(zhàn)

雙十一是品牌一年一度的大考。 阿里巴巴打造的這一“購物節(jié)”進行到第十年，銷量依然有增無減。去年11月，快遞行業(yè)包裹量達到歷史峰值的47.1億件。在上周舉行的雙十一啟動會上，阿里巴巴CEO張勇透露，今年預(yù)計整個阿里系平臺雙十一當(dāng)天產(chǎn)生的包裹量或?qū)⑦_到十億。 這還僅僅是單個平臺的數(shù)據(jù)，并不包含其他電商平臺。如何在短期內(nèi)處理如此龐大的包裹量？這對于整個快遞行業(yè)都是巨大的挑戰(zhàn)。 “菜鳥之前提出了‘一盤貨’的概念，也就是把我們后端 倉儲 都打通。在天貓、貓超、盒馬、零售通等可以實時調(diào)度發(fā)貨，效率還是有很大提升的。”10月24日，雀巢中國電子商務(wù)副總裁王雷在接受21世紀(jì)