物流新聞排行榜
京東冷鏈物流向企業(yè)開放
水路運輸?shù)膬?yōu)點和缺點
水路運輸?shù)膬?yōu)缺點及大件運輸注意事項
全車貨物運輸?shù)亩x:整車運輸
茶葉物流情況及茶葉運輸注意事項
零擔物流的概念
公路整車運輸?shù)奶攸c及物流運輸概念
物流運輸合理化的作用和意義
公路運輸?shù)奶攸c及零擔物流是什么
危險品物流運輸要求及物流方式有哪
物流運輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
現(xiàn)代物流具備的特點和優(yōu)勢
武漢物流托運收費標準
汽車長途物流步驟及整車運輸和零擔運輸區(qū)別
短途物流運輸管理模式及短途物流運輸特點
這幾類物流運輸方式而言最劃算的貨運物流方式是哪樣呢
武漢大件物流運輸和鐵路運輸?shù)膮^(qū)別
大件運輸注意事項及航空運輸優(yōu)缺點
武漢最便宜的物流公司有哪些?
收貨區(qū)又稱質(zhì)檢入庫區(qū)
物流公司貨物物流運輸注意事項和物流托運的方式及優(yōu)缺點
打造貨運專線可大大降低運輸公司成本
物流專線具備什么特點 如何選擇
中國冷鏈物流業(yè)發(fā)展面臨的三大難題
水路物流運輸合適什么貨物
武漢貨運信息網(wǎng)系統(tǒng)以及武漢物流運輸
蘇寧快消泰國原產(chǎn)地直采,智慧物流助力72小時速達
杭州機場:杭州開通比利時列日全貨機航線
倉庫有效面積分布率
中國作為世界最大貨物貿(mào)易國和第二大經(jīng)濟體
武漢市物流協(xié)會攜手東豐物流馳援河南
倉庫門口一定要用醒目的詞提醒
武漢物流公司_陽邏港打造長江內(nèi)河首家綠色港口示范碼頭
哪個武漢物流公司好
倉庫門口一定要用醒目的詞提醒(2)
東豐物流馳援河南防汛救災,保障物流運輸
天災無情人間有愛,武漢東豐物流緊急馳援河南
3個行業(yè)區(qū)塊鏈企業(yè)家將會變得更好
智能快遞箱被覺得是最有效的尾端派送取代計劃方案
物流與每一個人密切相關,在網(wǎng)上購物比較發(fā)達的今日,我覺得大部分人都是有網(wǎng)上購物的工作經(jīng)驗,針對物流的給我們的愛情與痛是感觸頗深的。而物流身后的運行邏輯性,我們都是不清楚的,自然針對共享物流也是了解很少。針對不明的事情我都是有求知欲,因此就報考報名參加何平專家教授的“物流共享那些事兒”,想聽一聽他的共享。?何平專家教授從“雙十一”更快快遞公司抵達時間做為突破口,詳細介紹了物流發(fā)展趨勢水準的界定,并解讀了現(xiàn)階段我國物流跟全球資本主義國家物流的差別,他強調(diào),我們可以從降低貨物經(jīng)倉成本費,運送,管理方法等好多個層面改善物流水準。?依據(jù)何平專家教授的解讀,我回憶了自身經(jīng)歷過的我國物流的發(fā)展趨勢歷史時間。
無人配送、智能快遞箱、農(nóng)村智運快線省時省力“最后一公里”派
不久前,《江蘇省大力發(fā)展智慧物流推進降本增效綜合改革試點實施方案》施行,建立將實行智慧物流大都市示范點、貨運物流產(chǎn)業(yè)園聰明伶俐化升級改造示范點、互聯(lián)網(wǎng)技術貨運平臺示范示范點、關鍵貨運物流專業(yè)性提高示范點、智慧物流主體塑造示范點等五大重要建筑項目,進一步發(fā)展趨向智慧物流、促進控制成本。?派送智能化無人配送、智能快遞箱、農(nóng)村智運快線省時省力“最后一公里”疫情防控期限內(nèi),依據(jù)北斗定位系統(tǒng)軟件的京東貨運物流智能配送機器人,將中國各省送至武漢的醫(yī)療物資快速送至醫(yī)院安全警示標識。?自動式繞開阻攔、路口單獨戰(zhàn)略決策、突發(fā)狀況人力資源連接……蘇寧貨運物流5G無人配送車功效不斷提升,基礎平均值運營速度8公里/小
美團智能派送智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)將消費者的訂單詳情分配給無人配送
蘇寧創(chuàng)新科技企業(yè)集團貨運物流研發(fā)中心陳堅詳解聰明伶俐倉儲物流
數(shù)字化平臺不僅為企業(yè)的管理提供了方便快捷,也給司機造成了高性價比。早就在物流公司工作上了五年的司機潘恩滿說,除了物流公司的數(shù)字化平臺,也是有許多 第三方平臺讓物流貨運整個過程更“聰明伶俐”?!鞍l(fā)班前我只需打開手機APP‘貨車幫’,輸入起始地、航班號查詢,以及車型等關鍵詞,等待十幾分鐘時間,就能接到消費者訂單詳情。”以往最憂慮的來回跑空氣開關難點得到 了解決,潘恩滿盈利也比以前提高很多?!皵?shù)據(jù)信息顛覆性創(chuàng)新,讓‘人、車、貨’跑得快速更精準?!碧峒柏涍\物流數(shù)字化管理造成的成果,周昌紅說,“現(xiàn)如今物流公司的車輛高速旋轉(zhuǎn)率已減少10%,配送和供貨馬上率也提升至95%?!?目前臺州市我省目前228家企業(yè)
智慧物流將如何降低社會經(jīng)濟發(fā)展貨運物流成本費用
近幾年來,以新一代網(wǎng)絡科技為支點的智慧物流在我國飛速發(fā)展。運作管理方案更高效率,貨運物流運送更省時省力,智慧物流為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級打開了無限可能。如何基建項目以“互聯(lián)網(wǎng)技術+貨運物流”為特性的智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈?智慧物流給物流企業(yè)和普通百姓造成哪些方便快捷??浙江臺州市路橋區(qū)的運興運送有限責任物流公司物流企業(yè)工作流程大廳,顯示器上及時晃動著上千輛貨車的駕駛狀況和安全駕駛軌跡;廣東化州市新安鎮(zhèn),穿梭服務機器人依據(jù)智慧物流快手將包裹從鎮(zhèn)級移動基站運送到村;蘇寧南京雨花貨運物流產(chǎn)業(yè)園區(qū),自動化控制商品挑揀高效率較大 可保證1200件/小時,比照人力資源挑揀高效率提升了10倍……從大都市到鄉(xiāng)村,從分練到運
電子商務物流業(yè)務流程不斷活躍性
2018一季度,在我國社會發(fā)展物流總供給穩(wěn)中向好,增長驅(qū)動力加速變換,物流構造進一步提升,社會發(fā)展物流高效率平穩(wěn)提高,物流運作總體房屋朝向高質(zhì)量發(fā)展方位發(fā)展趨勢。?一、要求穩(wěn)步增長,物流業(yè)發(fā)展?jié)摿?yōu)良一季度,全國性社會發(fā)展物流總金額62.四萬億元,按可比價格測算,同比增長7.2%,增速比上年同期提升0.一個百分比,比上年全年度提升0.五個百分比。從近三年的狀況看,社會發(fā)展物流總金額增速從2017年6%上下回升到17年7%上下,2018一季度再次回升,說明要求穩(wěn)步增長的趨勢進一步推進。在其中,工業(yè)生產(chǎn)物流增長穩(wěn)定,進口物流要求有一定的分裂,與民生工程有關的物流要求髙速增長,而伴隨著全社會發(fā)展綠色
交通運輸部推進物流產(chǎn)業(yè)結構升級性改革創(chuàng)新主導線
5月6日,交通運輸部部長劉小明參加第三屆我國智慧物流品牌日高峰會并致詞。他表明,交通運輸部將深入貫徹黨的十九大精神實質(zhì),以習近平新時期社會主義民主社會主義社會觀念為具體指導,以全方位推動交通強國基本建設、推進道路運輸產(chǎn)業(yè)結構升級性改革創(chuàng)新、推動物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展主導線,切實降成本費、補齊短板、強服務項目、優(yōu)自然環(huán)境、增機械能,推動物流高質(zhì)量發(fā)展獲得更大成果。?劉小明強調(diào),中共中央、國務院辦公廳重視物流業(yè)的發(fā)展,黨的十八大至今,習近平總書記對于物流業(yè)發(fā)展做出了一系列重要指示,為推動物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、推動物流降低成本指出了發(fā)展方位,出示了基礎遵照。近些年,交通運輸部以推進物流產(chǎn)業(yè)結構升級性改革創(chuàng)新主導
信息資源開發(fā)利用核心線再度加快道路運輸智慧小區(qū)基本建設步伐
作為社會經(jīng)濟發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)鏈和服務行業(yè)的重要組成一部分,道路運輸生產(chǎn)制造制造行業(yè)規(guī)?;茝V應用網(wǎng)絡科技可以有效節(jié)能降耗,布局合理資源,減輕城市交通壓力,提高運輸效率高,從而更廣、更快、更強服務于社會經(jīng)濟發(fā)展發(fā)展趨勢。根據(jù)中國交通部進一步學習社會實踐活動生態(tài)文明建設基本建設活動的分派,部科教司就如何以生態(tài)文明建設基本建設為指導,又好又快地促進道路運輸信息化基本建設,支點當今交通業(yè)發(fā)展趨勢深入調(diào)查剖析,并造成了調(diào)研成果。?近幾年來,道路運輸信息化基本建設得到 積極進展,信息化政策和產(chǎn)品質(zhì)量標準管理體系逐步完善,信息化基礎設施建設基本建設日益完善,完成了中國交通部與42個省處級公司、80很多大小型
破解難題進行道路運輸信息化管理生態(tài)文明建設
解決新的歷史起止點上道路運輸生產(chǎn)制造制造行業(yè)所遭受的機遇和挑戰(zhàn),針對現(xiàn)如今道路運輸信息化管理發(fā)展趨向存在的問題,部科教司明確指出了以下具體工作規(guī)劃:以信息資源開發(fā)利用核心線,再度加快道路運輸智慧小區(qū)基本建設步伐。推動廳局級公路信息化管理系統(tǒng)、道路運輸網(wǎng)絡服務系統(tǒng)、公路物流運輸管理方式系統(tǒng)、城市交通應急處理會商系統(tǒng)等好幾個生產(chǎn)制造制造行業(yè)大系統(tǒng)的基本建設;依據(jù)部省網(wǎng)絡連接、部路網(wǎng)絡連接、部港網(wǎng)絡連接,采用傳輸數(shù)據(jù)專業(yè)性,造成完善的傳輸數(shù)據(jù)點評評價指標體系,建立生產(chǎn)制造制造行業(yè)傳輸數(shù)據(jù)綜合服務平臺;建立公路庫、航道庫、交通業(yè)戶數(shù)據(jù)庫、運輸車輛庫、船舶庫、從業(yè)人員庫等大中小型基礎信息資源庫,建立廳局