你當前的位置：東豐物流 > 新聞中心 > 消費稅 - 快速物流業(yè)的一臂之力
作者: 梅亞東 2018年10月20日 09:56
除了履行之外，首相對“一國一稅一市”的渴望，GST確實為物流業(yè)的轉型奠定了基礎，尤其是物流業(yè)。
物流行業(yè)正在見證越來越多的客戶偏好更多流程驅動和技術支持的有組織的參與者，因為他們能夠提供按時交付，物流運營的透明度，負載安全性和安全性，易于遵守法規(guī)以及整體易于開展業(yè)務。
GST為快遞物流業(yè)開辟了許多新機遇 -
總可尋址市場規(guī)模的擴大? - 我們生活在一個隨需應變的世界中，無論何時何地，無論何時何地，滿足客戶需求的能力都是現(xiàn)代企業(yè)的標志。在這個過程中，快遞物流是關鍵的最后一英里推動者。在b2b領域，電子商務，全渠道零售和電子零售正在促進印度快遞物流總可尋址市場的指數(shù)增長。
資本投資的合理化? - 商品及服務稅前，快遞物流公司每年在其每個州的建筑和維護倉庫中花費大部分資金，以避免支付國家增值稅（VAT），并利用整個需求季節(jié)性國家。隨著GST帶來統(tǒng)一的稅法，LSP不再需要在很多地方的倉庫。更少但更大的倉庫，旨在滿足客戶的各種物流需求，也可以支持制造工廠，LSP中心，分銷商和零售商之間的輕松貨運，釋放稀缺資金，用于急需的技術投入，員工，客戶服務和營銷。
吸引投資的能力 - 物流是一項資本密集型業(yè)務，參與者需要新注入資金來幫助推動增長和管理運營成本。除了簡化稅收結構之外，GST還幫助提高了行業(yè)內的資本回報率（ROC），并且由于這個核心基礎設施行業(yè)的巨大增長潛力，P / E基金對此產(chǎn)生了更大的興趣。
遵守和易于經(jīng)營 -? 商品及服務稅的最大優(yōu)勢是減少州稅和消費稅所需的紙質工作。從一個州到另一個州的交通感覺就像是從一個國家搬到另一個國家。早些時候，運輸商不得不支付八種不同的稅，這使整個過程變得繁瑣乏味。E-Way法案的引入極大地簡化了物流業(yè)務，并有助于提高LSP業(yè)務的便利性
更容易的稅收抵免? - GST提供進項稅收抵免機制。由于價值鏈中的每個環(huán)節(jié)（包括經(jīng)銷商和分銷商）都需要通過其前面的鏈接證明符合要求的抵消要求，因此可能通過增加自愿遵守來擴大稅基。這也提高了預測交貨時間的透明度和準確性。
總體而言，GST對快遞物流業(yè)有利。的確，由于頻繁提交申請，上游方的進項稅抵免不規(guī)范，確實增加了復雜性。然而，從長遠來看，GST將通過提高運營效率和隨時隨地滿足不斷變化的客戶需求的能力，為快遞物流行業(yè)提供支持。
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